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进军商用车联网凯立德凑了一手好牌

2020-07-01 来源:

毋庸置疑,即将到来的车联时代势必给这个世界带来无数新的商业机会。纵观全球,国外苹果、谷歌争先恐后,唯惧不进则退;国内市场中互联企业与汽车制造商也毫不示弱,号角声声此起彼伏,让所有从业者如注鸡血。不过,近期在媒体上刊登的某引起笔者关注:凯立德低调晋身商用车联领导者、发力平台搭建。看来,一贯寡言的凯立德闷不吭声凑起了一手好牌。针对即将引爆的车联市场,凯立德未践捷径、却施巧劲。

凯立德货车导航为司机提供不将就的定制服务

聚焦凯立德

尽管近年来互联市场大肆冲击传统行业,然而在车载导航领域凯立德依然一枝独秀。据赛迪发布车载导航地图市场数据显示,2014年与国内车机厂商合作共同向车厂提供硬件+软件+数据的一体化服务模式的凯立德占市场份额的56.6%、稳居中国车载导航地图市场第一,能够与腾讯注资的四维图新和与阿里收购的高德分庭抗礼。

凯立德稳居中国车载导航地图市场之首

经过长期的经验积累,凯立德形成了站稳车环境中的五大核心优势:以地图测绘为中心兼具科技强流的技术优势;以提供专业的车辆导航业务为根本,精研车联定制化服务的品牌优势;以庞大的驾驶员群体为依托,有着良好口碑的用户优势;以合作4S店、汽修店为落地渠道,拓展市场、直接服务司机的渠道优势;中国车联概念的先立者,不断拓展、完善汽车导航的平台优势。凭借着强优势,凯立德已占据了地图导航产业链条上的多个节点:软件提供商、设备提供商、互联应用、TSP服务提供商等。这种近乎打通产业链、较完整的布局与对行业具有绞杀力的介入已成为凯立德助力中国车辆环境完善最强悍的力量。

凯立德全链条多点切入车联实现对产业链的有效把控

发力货车导航

商用车联的价值不言而喻,获得凯立德关注即是必然。货车导航便是凯立德布局商用车联战略的第一步:作为车联与电商行业发展的双重刚需,货运、物流产业发展的重要性毋庸置疑,货车导航的痛点也由此而生。面对庞大的货车导航市场需求,凯立德货车导航不仅解决了新司机上路的基础问题、老司机路上的时间成本问题,更加为物流企业、授权合作企业提供了完善的物流解决方案。货车导航作为凯立德商用车联布局的第一步,不仅成为商用车联布局好的开端,也更加完善了凯立德的凯行K-GO车联平台。

凯立德货车导航的车联功能能够帮助提高货运效率

野望 商用车联

老江湖 的出手让商用车联的价值与未来引发关注,但不同的入局者势必只能选择不同的发展方向,在这条路上究竟谁能走的更远?

由于节能、治污、安全、疏堵等多方面的现实要求,汽车产业正处在一个变革的关键时刻,谁抓住了机遇,拨得头筹,谁就有机会引领汽车产业发展,甚至抓住了未来。车联已是大势所趋,就整个行业而言,对运输业它起到了规范管理,提高效率的作用;对整车厂,它起到了提升产品质量与服务能力、打通车辆全生命周期服务链的作用;对于政府而言,它起到了车辆监管与行驶数据分析的作用。在 一带一路 互联+ 的大背景下,商用车联未来的发展前景不可限量。凯立德率先找准商用车联市场痛点,了解商用车联市场需求,并将其作为完善凯行K-GO车联的重要一环。面对商用车联巨大的市场前景,国内为数众多、以BAT为代表的互联企业即便晚到、不会缺席。互联企业的高机动性与话题能力是优势,能否真正赢得专业司机认可还需在产品上继续加油。

货运离不开人、货、车,汽车生产商是否会入局分一杯羹目前还很难说。不过,如今在泛汽车行业已慢慢出现跨界合作、融合的趋势,我们可以更加期待汽车生产商以协助者而非主导者来参与这场盛宴、加快商用车联的建设进程。

物流、电商、车联 诸多引人遐思、价值不菲的热词逐一加身,商用车联的腾飞还会远吗?

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